1. Podstawowe ramy regulacyjne
ISO 1496-3(Kontenery zbiornikowe)
Przepisy ONZ dotyczące cystern przenośnych (system kodu T-)
Kod IMDG(Międzynarodowe morskie towary niebezpieczne)
ADR/RID(Europejskie przepisy dotyczące transportu drogowego i kolejowego)
CSC(Konwencja o bezpiecznych kontenerach)
Wspierające standardy krajowe mogą obejmowaćGB/T 16563i przepisy dotyczące mobilnych zbiorników ciśnieniowych.
2. Projekt zbiornika i zgodność materiałów
Kompatybilność materiałowa
Materiały cysterny muszą być kompatybilne z przewożonymi substancjami niebezpiecznymi.
Typowe materiały obejmująStal nierdzewna 316L, wykładziny wewnętrzne i powłoki-odporne na korozję.
Wymagania dotyczące klasyfikacji i projektu
Czołgi muszą być zgodne z klasyfikacją UN T-, zgodnie z określonymi wymaganiamiwymagania projektowe dotyczące ciśnienia i próżni.
Integralność uszczelnienia
W pełni uszczelniona konstrukcja zweryfikowana przez:
Badania hydrostatyczne
Testowanie szczelności
Badania nieniszczące (NDT)
3. Obowiązkowe urządzenia zabezpieczające
Wszystkie urządzenia zabezpieczające muszą być zainstalowane, sprawne i objęte ważną kalibracją:
Awaryjne zawory-odcinające
Zawory bezpieczeństwa/płytki bezpieczeństwa
Manometry
Wskaźniki poziomu
Antystatyczne urządzenia uziemiające
Systemy zabezpieczające przed przepełnieniem
Studnie i zawory spustowe
4. Częstotliwość przeglądów (obowiązkowe)
Co 5 lat (przegląd okresowy):
Pełna kontrola obejmująca próbę hydrostatyczną, próbę szczelności, badania NDT i weryfikację urządzeń zabezpieczających
Co 2,5 roku (przegląd pośredni):
Kontrola wzrokowa, kontrola szczelności i próba funkcjonalna
Wymagania certyfikacyjne:
Wszystkie certyfikaty kontroli muszą być ważne.
Nie wolno używać zbiorników z wygasłą atestacją.
5. Elementy sterujące-przed ładowaniem
Trzy kontrole:
Stan zbiornika nienaruszony
Certyfikaty są ważne
Dokumentacja ładunku (MSDS/SDS) jest kompletna
Trzy weryfikacje:
Kompatybilność zbiornika i ładunku
Żadnego mieszania substancji niezgodnych
Brak przepełnienia (mniejszy lub równy współczynnikowi napełnienia 95%)
Prawidłowe wyświetlanieNumer UN, etykiety ostrzegawcze i oznaczenia ostrzegawcze
6. Zarządzanie bezpieczeństwem-w transporcie
Zgodność zIMDG / ADRwymagania dotyczące przechowywania, segregacji, ograniczeń prędkości i eskorty (jeśli jest wymagana)
Ciągłe monitorowanietemperatura, ciśnienie i poziom cieczy
Środki antystatyczne i zapobieganie kolizjom
Sprzęt awaryjny na pokładzie:
Zestawy ograniczające wycieki
Sprzęt ochrony chemicznej
Gaśnice
7. Rozładunek i czyszczenie
Postępuj zgodnie ze standardowymi procedurami rozładunku, aby zapobiec rozpryskiwaniu, powstawaniu próżni i wyciekom
Po rozładunku należy przeprowadzić profesjonalne czyszczenie, czyszczenie i wykrywanie pozostałości
Utylizować odpady niebezpieczne zgodnie z przepisami; zanieczyszczenie krzyżowe-jest surowo zabronione
8. Podstawy reagowania kryzysowego
Przeciek:
Natychmiast zamknij awaryjne-zawory odcinające
Ustanów obwód bezpieczeństwa
Powstrzymać wyciek
Postępować zgodnie z wytycznymi karty charakterystyki
Ogień:
Stosować odpowiednie metody gaśnicze w zależności od substancji
Ochłodzić otoczenie i odizolować źródło
Niezwłocznie powiadom służby ratunkowe
Ogólne wymagania:
Personel musi przez cały czas nosić odpowiedni sprzęt ochrony chemicznej
Nieautoryzowane lub niebezpieczne operacje są surowo zabronione
